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我國首個大型LNG船數(shù)字化車間在滬東中華試運行2個月來，效果良好。數(shù)據(jù)證明，焊接整體能耗降低5%以上，分段制造效率提高20%，質(zhì)量精度合格率由90.3%提升到96%。這標志著滬東中華在建設(shè)“智慧船廠”方面取得了一大突破。
公司黨委書記、董事長陳建良接受訪談時表示，作為中國創(chuàng)造、創(chuàng)新的標桿企業(yè)，滬東中華將不斷加大船舶智能制造的投入，形成規(guī)模效應，提高分段制造效率，降低建造成本。并將持續(xù)推進智能制造在大型集裝箱船、集裝箱滾裝船等高附加值船上的運用。
LNG船數(shù)字化車間項目占地53000多平方米。服務于LNG船分段加工制造，對分段建造過程的數(shù)字化、管理的信息化、裝備的智能化展開研究，為LNG船大批量、高效率建造，創(chuàng)造了有利條件。車間內(nèi)設(shè)置的iGPS高精度測量與檢驗系統(tǒng)，能較好提高制造精度與效率。
數(shù)字化車間的焊接機器人生產(chǎn)線，是目前最先進的國產(chǎn)化自動焊接系統(tǒng)，以設(shè)計數(shù)據(jù)及三維模型為基礎(chǔ)，實現(xiàn)分段小部件高質(zhì)焊接。設(shè)備可24小時焊接，將員工從高強度的體力勞動中解脫出來，從而保持質(zhì)量穩(wěn)定。同時降低了對員工操作技術(shù)的要求，一定程度上解決了企業(yè)高技能人才緊缺的難題。（來源：國際船舶網(wǎng)）
